飯森山(901m)

2004年01月01日

加美町側から高坂トンネルを抜けて神埼町側から旧道を上がる、旧道は舗装されているが離合出来ない狭さなので対向車が来ないことを祈るばかり。

高坂峠には三国岳～千ヶ峰～笠形山の縦走路として登山口があり車は３～４台ほどしか止められない狭さ、飯森山までは２時間と表示されている。

高坂峠登山口から登りが始まるが、その後は急緩、大小の登り降りを何度も繰り返し序々に標高を稼いでいく。

一環して尾根道でありマーキングが多くあるが道を間違うことはまず無い、尾根道は踏み跡もしっかりしており歩き易いが景観が一切きかない。

何度もピークを越えてきているので、山頂はまだ先と思いつつ登っていると、１時間３０分で山頂に着いてしまった。

山頂は雪で覆われ、景観は北面しか利かない、北面には千ヶ峰がそびえる。

ここから千ヶ峰まで２時間半の距離らしいがとても２時間半で行けるとは思えない。

下りは１時間１０分、登山道は長い割りに何の取り得も無い山だった。

高坂峠の登山口駐車スペース、狭い。

尾根道は東側の雑木林、西側の杉林で景観は無し。

唯一、僅かに景観が得られた地点、高坂トンネルへの道と名水”松か井の水”汲み場が見える。

先週の大雪は融けていたが、山頂が近づくにしたがい残雪が目立つ様になってきた。

六甲全縦走の実標高差は富士山を五合目から登る標高差の２倍と聞いたことがある。

三国岳～笠形山の縦走路は何時間掛かるのか？、実標高差はどれくらいあるのか？、一気に歩いた人は居るの？、気になるところである。

六甲全縦走は調子が悪くなれば何時でも山を降りれるが、ここはそうは行かない、自力で歩いて降りるしかない、その分リスクは高いと思う。